西樵水道钢桁梁桥主跨165米 ，积木
中新网广州9月12日电 (记者 蔡敏婕)粤港澳大湾区核心枢纽工程——狮子洋通道跨西樵水道钢桁梁桥12日完成11个节段拼装 ，块巨由工厂智能化预制运至现场精准拼装 。型精新进施工组织难度极大 。陈于思 摄
狮子洋通道是继港珠澳大桥 、将大型钢梁分解成若干部品构件，主体工程由跨江主桥狮子洋大桥和两岸陆域引线工程组成 。进一步织密“黄金内湾”骨干交通网络，传统步履式顶推工法难以适用；此外 ，
目前 ，陆路运输受限；所跨西樵水道潮差达3米 ，
针对上述难题，共划分为11个节段，为当前最大延米重设计指标 。再由浮吊在水上逐段拼装 ，辐射粤东西两翼 ，高效 ，深中通道之后大湾区又一超大型跨江通道工程 ，
更为关键的是，全长约35公里 ，项目施工团队采用“水上部品化吊装＋浮箱转轴翻身”工艺 ，本项目双层钢桁梁跨度居内地同类型结构之首，可在不依靠大型岸吊设备的情况下 ，受通航条件限制，沙田两镇 ，钢桁梁宽41米 ，连接广州市南沙区和东莞市虎门 、为同类涉水桥梁施工提供可推广的技术方案。将横向串联粤港澳大湾区三大都市圈 ，
跨西樵水道钢桁梁桥为目前内地单跨跨径最大的双层钢桁梁。完成400吨级钢构件的平稳翻转，引线工程正进行钢桁梁安装及箱梁架设等施工
，2029年狮子洋通道建成通车后
，且上下游桥梁通航净空不足
，该钢桁梁桥位两岸均为基本农田，整体进程过半。超高超宽构件无法整段运输 。梁体宽幅 、
同时 ，大规模水上临时支架群布设空间不足 ，(完)
| 如同11块巨型“积木” ，桁高约15米 ，自主设计研发“模块化浮箱式构件翻身装置” ，主桥狮子洋大桥正进行猫道架设 ， |